発売当初より人気のシフトノブ各ラインナップ。多くはカーボン調や ピアノブラックに代表されるこのシフトノブにも、惜しみなく投じた ハイパーコンポジット仕様をご用意致しました。 ノブ本体には慣れ親しんだ「純正ベース」の他、純正シフトブーツと のコーデ感が美しいシルバーステッチ採用の黒革(PVC)、そして 黒革ディンプル(本革)などの選択肢をご用意致しました。 また、”白本革内装”のオーナー様にもお愉しみ頂けるよう、超近似の 素材を用いた白本革仕様も設定しております。 |
純正でカーボン調が採用されるウインドウSWベースにも、他の パートと同様の加飾を与え、更にコンプリート感や統一感を 高めて頂く目的のSWベースを設定。前後共にスイッチボタン類 の配される凹み部分にはグロスのブラックを採用、カーボンの 歪みやトップ皮膜の光沢ムラをなどを回避する目的で配慮され た仕様となります。 |
純正でカーボン調が採用されるウインドウSWベースにも、他の パートと同様の加飾を与え、更にコンプリート感や統一感を 高めて頂く目的のSWベースを設定。前後共にスイッチボタン類 の配される凹み部分にはグロスのブラックを採用、カーボンの 歪みやトップ皮膜の光沢ムラをなどを回避する目的で配慮され た仕様となります。 |
22系クラウンのインテリアにおいて最大の面積と大きさを誇る センターシフトコンソールのカバー。特徴的な2つのカップホル ダーは円形、更に奥のボックスは長方形。綾織などのように「眼」 こそないものですが、一点ずつ職人が張り込むハンドメイド工程 により、その全てが均一にまるで一枚のモノによって張られたか のようなヴィジュアルとなります。 |
■22CROWN RS「HYPER COMPOSITE CARBON INTERIOR」 価格・適合表 |
製品名 | 価格(円) | 備考 |
HCCB メータークラスター | 116,000 | 運転席メーター枠 |
HCCB センターレジスターASSY | 100,000 | ナビ画面両脇レジスターASSY(左右) |
HCCB サイドレジスターSET | 120,000 | 助手席ダッシュモール一体+運転席 |
HCCB シフトコンソールカバー | 290,000 | 昇降式カップホルダー、小物入れを含むカバーASSY |
HCCB ダッシュUPRガーニッシュ 3PCセット | 80,000 | ナビ画面上段両脇、及び運転席レジスター上の3PC |
HCCB ウインドウSWベース(F) | 100,000 | 前席左右スイッチベース *1 |
HCCB ウインドウSWベース(R) | 74,000 | 後席左右スイッチベース *1 |
HCCB シフトノブ 純正本体ベース | 26,000 | シフトトップのトリムがHCCB |
HCCB シフトノブ PVC黒革×シルバーステッチ | 44,000 | シフトトップのトリムがHCCB |
HCCB シフトノブ 黒本革ディンプル×シルバーステッチ | 46,000 | シフトトップのトリムがHCCB |
*装着画像に掲載の車両ドアライニングは「G-EXECUTIVE純正」を移植しております。 デモカー同様の仕様をご希望の際はお気軽にお問い合わせ下さい。 *1 完成時の質感をより確実なものとするため、マスターSW部一体式の部品をベースにご用意しております。 マスターSW枠分離式の部品をベースに製作することは行っておりません。 *記載の金額は全て税別となります。 *本ページに掲載の製品仕様、及び価格は予告なく変更の場合があります。予めご了承ください。 |
ダッシュボードより一段落ちた位置に設置され、かつ一定量の露出 となるメータークラスター。ドライバーが着座の状態というよりも 車外より車へ乗り込む際や、あるいは車の外からのアイキャッチも 非常に高いパートとなります。メインとなる天面はもちろん、側面 にまで均一に張り込まれるコンポジットをご堪能下さい。 |
シフトノブトップと並び、RS系では革張りの意匠となるこの ダッシュUPR、に艷やかな光沢感が走ることはクラウンの室内 空間が持つ雰囲気や優雅さを大きく一変させる効果が望めます。 左右両ドアを端から端まで結ぶ贅を極めたコンポジットカーボン の独創的な輝きをお愉しみください。 |
最大の見せ場は助手席側の形状。他のパートと同じく縦型の形状 は同一ながら、その後中央に向かって鋭利に切れ込んでいく印象 のガーニッシュ一体式となっている点。妖しく反射し、輝きを 放つコンポジットの妖艶な存在感が、ダッシュボードへ一直線に 配される劇的なパートでもあります。 |
中央のモニターを挟んで左右縦型に設置されるセンターレジスター は、ご覧の通り一体式のASSYで用意。コンポジットとなる面積は 狭い部類となりますが、ひと目見て理解できるのはその3次局面の 連続する複雑な構成。ルーバー外周の極細なメッキ調トリムとの バランス感なども、まさに純正然でお届け致します。 |
「ハイパーコンポジット」と銘打った究極の繊維体、本来であれば数千本の単位に 束ねられた繊維素材を更に強度を高める目的で編み込むのが通常。十字の形状に 編み込まれた平織りと呼ばれるものや、斜文織りあるいは綾織と呼ばれる斜めに交差 する柄となった仕上がりが一般的。 今回我々がご提案をするコンポジットとは、こうした炭素の繊維を編み込むこと無く 繊維状のまま各パネル表面へ加飾を行ったもの。カーボンが本来持つ独特の輝きや スポーティな印象を備え、かつこれまでの記憶にない斬新で先進性を感じさせる圧倒 的な室内空間を創造致します。カーボンを使いこなすマイスターは数多くあれど、 その中でもほんの一握りの手によって紡ぎ出される”ウェットコンポジット”の世界を ぜひご堪能下さい。 |