■価格
 ・完成品 18,000円(税別)
 ・現品加工オーナメントのみ 6,000円(税別)
 ・現品加工ベゼル&台座のみ 3,000円(税別)

■ベース本体(A)
 1.黒革×レッドステッチ 2.黒革×グレーステッチ 3.黒革×タンステッチ

■オーナメント(B)
 1.レッド 2.ピアノブラック

■ベゼル&台座(C)
 1.レッド 2.ブルーメタリック 3.パールホワイト 4.ピアノブラック
 5.カーボンルック

*ご依頼の際は上記「A」「B」「C」のそれぞれカラーをご指定下さい。
B:ピアノブラック
C:レッド
B:ピアノブラック
C:カーボンルック
B:ピアノブラック
C:ピアノブラック
B:ピアノブラック
C:パールホワイト
B:ピアノブラック
C:ブルーメタリック
アプライドにより細かく意匠が異なるシフトノブ本体に着眼。そしてシフトノブを
3つのステージに分けています。A、B、Cとそれぞれ厳選したマテリアルを用意(注*)
全てのステージの組み合わせパターンの合計は、実に「30パターン」に昇ります。
純正さながらの溶け込んだ佇まいもあり、ワンポイントとして大いに遊んでみるのも
またひとつ。ここでも新たな”選ぶ愉しみ”をご提供して参ります。

*「現品加工」の際は「A」のベース本体は選択ができません。
広く一般的となったAT車と比較して、触る頻度や眼が行く回数は飛躍的に多くなる
MT車。発進から完了までの全てをステアリングと並んで司るシフトノブは、ドライ
バーにとってまさに”相棒”。いつの時代もクルマ好きを悩ませ、カスタムアイテムと
して君臨してきたシフトノブ。今まさに現代版として復刻した「今時のシフトノブ
カスタム」をぜひ謳歌してみて下さい。
インテリアの中心に座り、愛車の操作の中枢を担う。
それでいて何よりも小さく、同時にとてもそうとは思えない抜群の存在感を放つ。
Grazio&Co.がこれまで多くのクルマ好きを魅了してきたシフトノブ・プログラム
に、意外にも「初」となるTOYOTA86用が遂に登場した。それも絶滅寸前が叫ばれ
て久しいマニュアルトランスミッション用で。
少数派で良いじゃないか、希少で良い。「6MTで良かった」ただ一言そう言って
頂きたいと思う。