フロントガラス下、ダッシュアッパーを全域に渡り囲みこむように配置 される3PC構成のガーニッシュにも、スポーティな綾織の質感をご用意 致しました。RS系では本革シート車両では黒合皮革、標準シート車両 ではモケット地となっているこの3点構成のガーニッシュが、艷やかな 光沢感を纏いスポーティで本物感に溢れるカーボン素材となるこの変化 は、もはや純正時の印象とは180°異なるスポーティと高級感すら感じ させるほどの印象変化をもたらします。 |
中央メイン画面を介し、その左右に縦型に配置されるセンターレジスター は、単体写真でご覧頂ける通り左右一体のASSY品でのご用意となります。 ルーバーの操作、ダイヤルの調整などの操作感が純正時と全く変わらず 違和感のないフィーリングとなるのは「完全純正交換」へのこだわりが もたらす最大のメリット。AMGカーボンパッケージなどを彷彿とさせる ”本物の質感”あるいは”本物ならではの妖艶に反射する質感”などを存分に お愉しみ頂けます。 |
昨年9月より開始されたプロダクト展開にあって、今なお不動の人気を 誇るシフトノブが先陣を切ります。既にお馴染みとなった厳選する本体 の素材は4つの選択肢より、慣れ親しんだ純正のままをベースとしたもの から、スムースなタッチの黒革(合皮革)や本格志向の黒本革ディンプル 素材、そして純正超近似の白本革とお好みに応じてお選び頂けます。 黒革または黒本革ディンプルにおいては、クラウンRS純正で採用される ”シルバーステッチ”も奢るまさにフラッグシップとしてその名に恥じない ヴィジュアルと質感をお愉しみ頂けます。 |
まさにコクピットの代表的なパートでもあるメーターセクションを 飾るメータークラスターを設定。本格的なレーシングマシンがそう であるように、やはりメーターを囲むクラスターが艷やかなカーボン 素材に変化する事は、否応なく室内にスポーティな雰囲気や方向性 を強く植え付けてくれます。完全純正交換方式により、純正ダッシュ ボードとの見事な段差、塵目の質感にもどうぞご注目下さい。 |
運転席側、助手席側双方から車内はもちろんの事、車外からもその存在感 を認識させ、お愉しみ頂けるサイドレジスターのセット。ルーバーの操作 感やダイヤル調整など、純正時となんら変化のない動作をご提供致します。 更に、ルーバーの外周を細く繊細に囲むメッキのアクセントも純正時と同じ 位置、同じ見た目に最大限こだわり配慮して製作されたパートです。 |
フラッグシップに据えた「ハイパーコンポジット」とはまた一線を画す、 質実剛健とも言うべき斜文線の彩り。多くの人にとって「カーボン」と いえば連想する姿がこの綾織であると考えます。3千本(3K)の炭素繊維 を束ね、古来より伝わる綾織りで加飾されたインテリアトリムは、やはり モータースポーツの世界をイメージさせ、かつスポーティであることの 醍醐味を存分に愉しませてくれるもの。クラウンRSが純正採用する”カー ボン調パネル”との相性も十分に考慮した、本物素材をどうぞご堪能下さい。 |
「カーボン調」とはしながらも従来トヨタ純正のそれとは大きく質感を高め た22系クラウン純正採用の素材。同様にカーボン調素材での調和、近似を幾度 に渡り追求した結果、辿り着いたのが「リアルカーボン」つまり本物でした。 従来カーボン調の近似度合いも自信を持ってお送りしておりますが、更に高い 次元での”純正との近似度合い”を目指すオーナー様にとりましては、これまで 以上に満足度の高い近似度合いでお愉しみ頂けます。 *画像は「純正パネル」との同時比較画像 |
複数のご提案を行うパートにあって、唯一「純正でもカーボン調」が 採用されているパートへのリアルカーボンご提案。上段のご紹介でも ご覧頂く通り、今回のリアルカーボンでは高い純正との近似品質が特徴 ではありますが、あえて22系クラウン室内におけるメインパートでも ある面積の広いコンソールカバーを本物の綾織が奏でる特有のギラつき や光沢感でお愉しみ頂きたい。と、考えての設定となります。 カップホルダーの動作質感、小物入れフタの動作なども純正のまま。 更に、まるで一体式かのように狂いなく複数のパネルを跨いで輝く 綾織の均一な質感もお愉しみ下さい。 |
製品名 | 価格(円) | 備考 |
リアルカーボン3K シフトノブ 純正ベース | 24,200 | 純正本体を使用するエントリーモデル |
リアルカーボン3K シフトノブ 黒革(合皮革) | 42,900 | 純正採用される黒合皮革スムース仕様 *1 |
リアルカーボン3K シフトノブ 黒本革ディンプル | 45,100 | スポーティな本革ディンプル仕様 *1 |
リアルカーボン3K シフトノブ 白本革 | 45,100 | 白革内装へ最適な白本革ベース *1 |
リアルカーボン3K メータークラスター | 59,400 | 防塵カバー及びスタートボタンカバーも付属 *4 |
リアルカーボン3K ダッシュUPRガーニッシュ 3PC *5 | 63,800 | 助手席(大)運転席(中)ナビ画面横(小)のセット |
リアルカーボン3K センターレジスターASSY | 74,800 | 左右一体式アッセンブリー *3 |
リアルカーボン3K センターレジスターASSY スイング無 | 72,600 | 左右一体式アッセンブリー *3 |
リアルカーボン3K サイドレジスターSET | 88,000 | 運転席・助手席の左右SET |
リアルカーボン3K シフトコンソールカバー *5 | 167,200 | カップホルダーリッド、小物入れ含む *2 |
*リアルカーボン3Kインテリア製品は「ウェットカーボン」素材を純正部品へ直接張り込んだ仕様となります。 *1 シルバーステッチ(シングル)採用モデル *2 「おくだけ充電装着車」は取付不可 *3 「インテリジェントスイングレジスター」の有無をご指定下さい。 *4 内装カラー(ブラック/テラロッサ/ホワイト)をご指定下さい。 *5 前期専用となります。 *記載の金額は全て税込となります。 *本ページに掲載の製品仕様、及び価格は予告なく変更の場合があります。予めご了承ください。 |
■22CROWN RS「リアルカーボン3K INTERIOR」 価格・適合表 |