3Dデザイン、まさにそう形容するのが相応しい捻りの面を複合
させたグランドエフェクター。左右4本出しとなったクラウンRS
の特徴をより訴求するため、これらエキゾーストを囲むような
意匠と、前方から後方へ抜けていくエアの流れを地上方向へ抑え
込むウイングのような意匠を両立致しました。
またこうしたセンターのセクションとは全く異なる独立した意匠
として両サイドにマッドガードをイメージさせるフラップを設置。
フロント同様に3分割を思わせる意匠でありながら、実際には
1ピースである、というデザインの妙もお愉しみください。

スポイラーを装着するという事は、インチアップと同様に愛車のヴィジュアルを大きく
変化させる要素である。だが、外観上の変化を求め理想に辿り着いた結果、行く場所を
選び、停める場所を考えるようになったカーライフ・・・というのは昔の話。
あくまでも誇張する目的ではない、あたかもグレード間の違いか？特別仕様車か？
そんな存在感を信条とするSPORTDESIGNでは、いつもの通りにいつもの場所へ、
時にアグレッシブにクラウンRSをフルに使い切って頂いたいという想いを込め、デザイン
されています。ただでさえ地上高の低い22系クラウンだからこそ、従来車種より更に
その点へ配慮した製品となりました。

製品名	価格	備考
フロントスポイラー　素地	44,000円	バンパー下純正クリップ＋付属ボルト・ナット固定　未塗装品
フロントスポイラー　カラード	63,800円	純正色塗装済　＊1
リヤグランドエフェクター　素地	48,400円	バンパー下純正クリップ＋付属ボルト・ナット固定　未塗装品
リヤグランドエフェクター　カラードA	70,400円	純正色塗装済　単色仕上げ　＊1
リヤグランドエフェクター　カラードB	79,200円	純正色塗装済　塗分仕様　＊1　＊2
●スポイラー製品の全国発送は可能ですが、「個人宅名義宛」の発送は不可となります。　企業・団体様、店舗様名などでの配送は可能でございます。 1　塗装は塗料メーカー定める調合値によって行いますが、車両ごと若干の色調差異が感じられる場合があります。　　より精度の高さをお求めになる際は「素地品」をお求めの上、鈑金工場などでの色合わせなどを行って頂く事を　　お勧めしております。 2　両サイド「マッドガード風意匠面」と「後方メインセクション」で異なるカラーに仕上げることが可能です。記載の金額は全て税込となります。本ページに掲載の製品仕様、及び価格は予告なく変更の場合があります。予めご了承ください。

ロー＆ワイドを極限に小さなサイズを用いて再現した、究極の
リップスポイラー。2分割構造のように見せる意匠となったの
は、ボンネットポップアップのクラッシュ時を想定したもの。
そのため中央部を純正バンパーより奥へ設置したことで、一見
すると2ピース構造のように見えるデザインとなりました。
そんな中央部にはエアロダイナミクスを予感させる鋭利な形状
の3本のディフューザーを、更に両サイドには流面デザインで
空力効果を感じさせる大きめのディフューザーを設置して、躍動
的なイメージを強調しています。SPORTDESIGNの真骨頂でも
ある「純正よりも純正」な世界観、ぜひお愉しみください。

伝統と格式を備え、日本の自動車の歩みそのものとされる固有種クラウン。15代目の
モデルにして初めて自らの世界観を「クラウン」というキャンバスで描く機会を得た。
緩やかで伸びやかな面構成を意識し、上面と下面の曲率を変え、3次元の面構成を積極的
に取り入れたデザインは女性的かつフェミニンな香り。美しさや気品、クラウンという
車へ抱くイメージ、必要なものという解釈である。
そしてその先はSPORTDESIGNというエッセンスを随所にお魅せする、優雅で美しい
曲面のデザインエンドは鋭くエッジが立ち、各部ディフューザーは確実にその動力性能
を予感させるものに。世界に溶けることのない孤高の存在を手にした喜びを、より個性
的にご堪能頂きたいと思っています。