製品名	価格（円）	備考
PVC　ステアリングコラムカバー　オート	52,800	前期・後期をご指定ください　*1
PVC　ステアリングコラムカバー　手動	52,800	前期・後期をご指定ください　*1
PVC　アンダーダッシュカバーSET　*7	63,800	左右1SET　純正交換品　*1
PVC　スタートボタンカバー　後期	31,900	後期専用品　ボタン/SW類は現車より移植　*1
PVC　スタートボタンカバー　前期	35,200	前期専用品　ボタン/SW類は現車より移植　*1
PVC　センターアームレスト　現品加工	44,000	現品加工限定アイテムとなります。　*1　*2
PVC　シートクッションシールドSET（A）	85,800	運転席/助手席PWシート車　*1
PVC　シートクッションシールドSET（B）	85,800	運転席PW/助手席マニュアルシート車　*1
PVC　シートクッションシールドSET（C）	85,800	運転席/助手席マニュアルシート車　*1
PVC　BピラーパネルASSY　*7	70,400	左右1SET　純正交換品　*1
PVC　AピラーパネルSET　*7	68,200	左右1SET　純正交換品　*1
PREMIUMエクスクルーシブ シフトノブ	30,800	純正形状ベース　*1 *4
PREMIUMエクスクルーシブ シフト　現品加工	20,900	純正形状ベース　お車のシフトノブをお預かりして加工　*1 *4
ターボエクスクルーシブ シフトノブ	30,800	純正形状ベース
ターボエクスクルーシブ シフト　現品加工	20,900	純正形状ベース　お車のシフトノブをお預かりして加工致します。
カラーステッチシフトノブ　黒幾何学	24,200	後期モデル推奨　*1
カラーステッチシフトノブ　赤木目調	24,200	前期モデル推奨　*1
カラーステッチシフトノブ　ピアノブラック	26,400	ピアノブラック仕様　*1
カラーステッチシフトノブ　ウッド/カーボン調	30,800	各ウッド調またはカーボン調　*1
カラーステッチステアリング　完成品	92,400	純正OPコンビステアリングベース　*1 *3 *4 *5
カラーステッチステアリング　現品加工	44,000	純正OPコンビステアリングをお預かりして加工のみ　*1 *3 *4 *5
革調塗装 エアバックパッド　現品加工	16,500	レザーの風合いを模した塗装仕上げとなります。　*6
＊ご紹介の「ボルドー革」「ダークサドルタン革」純正素材は間もなく生産終了となります。 　今後は弊社がご用意する近似素材でのご案内となります、予めご了承下さい。 *1　レザーカラー及びステッチ選択可能色 　　●レザー：「1. ブラック」「2. ダークサドルタン」「3. ボルドー」 　　●ステッチ：「A. シャンパンゴールド」「B. シルバー」「C. レッド」「D. バイオレット」 *2　ダイヤキルトを形成するステッチはベースのレザーカラー近似の刺繍糸となります。両サイド縦ラインのステッチ色は 　　「*1」より選択頂けます。 *3　ステッチはユーロステッチ仕様となります。 *4　素材は本革を使用しております。（シフトノブは天面素材のみ） *5　ご依頼時は「赤木目調」「茶木目調」「黒幾何学」など、お車のトリム仕様をご指定下さい。 　　純正とは全く異なるウッドトリムなどへの変更も可能です、詳しくは「3コートグラフィック」専用ページへ *6　エアバックお預かり時、同時に中央トヨタマークの加飾も承ります（別途3,000円税別） *7　ご希望により「Gロゴ」をお入れできます、ご希望の際はお申し付け下さい。（凸ロゴ同価格、凹ロゴ+2,200円） *記載の金額は全て税込となります。 *本ページに掲載の製品仕様、及び価格は予告なく変更の場合があります。予めご了承ください。

60系ハリアー上級グレードには標準で採用されるウッドとの コンビネーション仕様にも対応の本革ステアリング。例えば 黒革にシャンパンゴールドのユーロステッチを奢り、いかにも 純正然な雰囲気を演出したり、あるいはボルドーやサドルタン 内装であれば画像のようにその内装カラーを純正では存在しな い領域でお愉しみ頂けます。 *画像の「バンブー調」は別設定の製品です。

ウインカーやワイパーのレバーを交わし、かつ上下2分割である 事に加え4WAYで可動する極めてテクニカルなパート「ステアリ ングコラムカバー」を攻略。完全純正交換である事のメリットを 最大限に活かし、従来の概念をまさに打破する見覚えのない高級 感をご体感頂けます。カバー上段部品に採用したシングルステッチ はいわゆる”空ステッチ”ではなく、革材同士を縫製した上純正近似 のステッチワークを奢るこだわりも注入致しました。 全年式・全グレードに対応すべくオートまたは手動からの選択肢 の他、レザー色やステッチ色などもお車の仕様に応じてご用意を させて頂きます。 *写真上段　ダークサドルタン・オート *写真中段　ブラック・手動

レクサスRX向けレザーエクスクルーシブで先陣を切った革調塗装の質感を 60系ハリアーでもお愉しみ頂けます。革を貼ることにより、緊急時の展開 に一抹の不安を与えてしまう懸念がある中で、そうした不安を払拭する機 能性とダークサドルタンやボルドーの室内を更に魅力的に高め、愉しむこ とが可能とななります。本作は塗装仕上げのため、ステッチ色の変更はで きません。

●別注製作にて「ダッシュボード全面」への施工を行いました　→

シフトノブと連動し、更に完成度の高さを際立たせるステア リングもご用意致しました。特に後期で登場のサドルタンや ボルドーなどの内装色に関しては、アンダーダッシュやAピ ラーパネルと同様に最も欧州スペシャルモデルたる雰囲気の 形成に貢献するパートでもあると考えております。 純正OPコンビステアリングをベースにレザー色を選定。さら にユーロステッチを紡ぐステッチカラーも選択を頂けるとい う、限りなくオーダーメイドに近い張替え製品となります。 *写真　ダークサドルタン×シャンパンゴールド一例

室内の中心を司るナビゲーションなど設置のセクションを軸に 左右へ向かって伸びやかに翼を広げるような印象のアンダーカ バーを、純正の黒シボ素地から一転して豪華なレザー素材へと 変更し、更にダブルステッチが豪快にカーブを描きながら左右 へと広がっていく視覚的な効果も高いパートです。更にそのス テッチをより美しく輝かせるため、張り込み前の工程よりあて 材を用いて角度を作るなど、多くの工夫が詰まった作品でもあ ります。助手席側先端の「G」のブランドロゴは、エンボス （凸）または型押し（凹）よりお好みによって選択頂けます。 写真上：ボルド×シャンパンゴールド 写真中：ブラック×シャンパンゴールド 写真下：ダークサドルタン×シャンパンゴールド

まるで元からそうであったかのような佇まいを魅せるセンターの アームレストも新設定。標準採用のシートでは座面、背もたれに ダイヤキルトの意匠が採用されることより、これを更に強調して 愉しむというコンセプトの元ご用意を致しました。 ダイヤキルト面は革素材と近似した刺繍糸を使用し、純正然とし た色合いを重視。純正の頃より存在した両サイド縦に走る結びの ステッチには純正近似のシャンパンゴールド刺繍糸を使い分け、 高い完成度を感じさせるヴィジュアルと致しました。ダイヤキル トならではの柔らかさ、肘の乗せ具合などぜひご堪能下さい。 *現品加工限定品

前期モデルより現在まで高い支持を得ている人気モデルの「ホ ワイトステッチシフトノブ」を更に純正然の領域へと導くべく 純正近似の各カラーステッチを採用したシフトノブをご用意致 しました。更に、ステッチだけでなく従来黒革のみであったこ のシフトノブの本体には新たな「ダークサドルタン」及び「ボ ルドー」（いずれも近似色）が追加された事もオーナーにとっ ては大きなトピックスであると考えます。また、シフトトップ の加飾も従来同様様々な仕様より選択が可能、まさに選ぶ楽し みを実感して頂ける設定となりました。 ＊装着の車両は後期プレミアム 　シフトノブは「ダークサドルタン×シャンパンゴールド」

■「ダークサドルタン」GALLERY

■「ダークサドルタン」GALLERY Ver.2.0

■「ボルドー」GALLERY

長い時間をかけ、ついに攻略したBピラーパネルのレザー＆ステッチ 表皮をご用意致しました。シートベルトアンカーカバーの可動節度や 上下移動動作など、純正時と変わらず違和感のない操作感でお愉しみ 頂けます。ピラー平面の上部に「Gシンボルを記載、Aピラーなどと 同様にエンボス仕様（凸）、型押し仕様（凹）よりお選び頂ける設定 と致しました。 後席からの見た目、変化度合いや車両外からの美しい側面の美観など 上段フォトギャラリーもぜひご参照下さいませ。

レザー素材の張り込み品質はもちろんの事、そのレザー素材を最大限に引き立たせる 切っても切れない存在がステッチワーク。本来革素材だったものを張り替えるのでは なく、そもそも樹脂剥き出しであったパートへ革素材を貼り込む、故に革の張り合わ せやステッチラインはまさにその職人のセンス、そして経験にかかっているのです。 架空のものを現実と化し、あたかも最初からそうであったかのように違和感なく視界 に入ってくる作品群は、まさにこのステッチワークと技術が織りなす完成形の世界で オーナーを最上の世界へと誘います。

先のダッシュアンダーカバー運転席側のパートよりステアリングを 超えて連動する形のスタートボタン設置のカバーにも、上質で高級 感を演出するレザー素材でご用意致しました。 ボタン配列などの問題より、当初はステッチの採用を断念した経緯 もありましたが、素材そのものの削り込みやレザー素材の「すき」 により見事克服。前期用ではボタンを避けるようカーブを描き両端 まで、後期用ではAUTOパーキングSWをまたぐ形でこれを実現した パートでもあります。 写真上：ボルド×シャンパンゴールド 写真中：ブラック×シャンパンゴールド 写真下：ダークサドルタン×シャンパンゴールド

レザーとステッチを自在に操ることで生まれる究極の小変更を 後期ターボモデルへ向けてご提案するEXCLUSIVE仕様を用意。 形は全く変化はないが、「どこかで見た気がする」とまで錯覚 してしまうほどの意匠変更と、純正然を実現。天面に本革の ディンプル、側面には定評のあるPVCレザーを。更にターボ ならではのレッドステッチで織りなす珠玉の逸品となります。

スーパースポーツと呼ばれるモデルや、近年ではLEXUS LCが 採用しているクッションシールドのレザー仕様も設定。 特にハリアーのようなSUVの場合、フロア＝シート設置位置も 通常のセダン車などより高いことから、ドアを開けた際のイン パクトも絶大。シートサイドがレザー仕様というこれまでには なかなか見られなかったその存在感は、写真で見る印象よりは るかに大きな衝撃を与える事と考えております。背もたれ可動 部より長い距離を一糸乱れぬダブルステッチがシート前方まで 駆け抜ける光景にもどうぞご注目下さい。

ハリアーのレザーインテリア展開の先駆け、キッカケともなった パートがこちらの「室内Aピラーパネル」でした。いわば窓枠の セクション、どちらかと言えば脇役である室内ピラーにスポット を当て、更にレザー＆ステッチで魅せる室内空間の大きな変化は ドライブ中のアイキャッチはもちろん、車両を外から眺めた際の 変化、存在感の大きさにオーナーは思わず微笑むことと思います。 レザーの張り合わせ面、ダブルステッチをより際立たせ美しく 魅せるため、張り込み前のあて材などを用いてその存在を更に 高める工夫を凝らした作品となります。 「G」ブランドロゴはエンボスまたは型押しより選択肢て頂けま す。

ほんの十年前では考えられなかったほど、今ではあらゆる国産車に配されるレザー＆ ステッチのトリム。その普及の立役者となったのはまさしく「PVCレザー」の台頭で はないかと考える。この人工合皮革の進化はめざましく、今となってはその素材を目 の前にして手で触っても尚、即座に言い当てる事が困難なほどの質感を備えている。 そんな素材に着目し、オリジナル素材の用意にまで発展した当プログラム。一部の限 られた高級車にしか許されなかったかつての特典を、存分に味わって頂きたいと考える。 車に精通していようがいまいが、老若男女を問わずして「高級である」と一撃で認識 できる室内空間をご堪能下さい。

■60HARRIER 「インテリアPVCレザー」 価格・適合表

先にリリースの「ターボEXCLUSIVE」が高い評価を頂いている 純正形状ベースのシフトノブに、プレミアムやプログレッシブ のオーナー様にもお愉しみ頂けるラインをご用意致しました。 車両純正のシャンパンゴールド刺繍糸を近似させ、ボルドーや ダークサドルタンなどのレザー素材で他のハリアーとは全く 異なる世界観を演出致します。 純正シルバーのバックトリムもピアノブラックなどへの変更や、 本体素材自体のウルトラスエードなど、幅広くご相談下さい。