製品名	完成品	現品加工	備考
後期専用　メータークラスター＆レジスターカバー　New	77,000	68,200	後期専用部品となります
後期専用　ナビゲーションカバー　New	50,600	46,200	後期専用部品となります
後期専用　シフトコンソールカバー　New	55,000	48,400	後期専用部品となります　*1
後期専用　サイドブレーキカバー　New	37,400	35,200	後期専用　競技用レバーモデル向け
後期専用　サイドレジスターLH　New	41,800	35,200	後期専用　助手席側単体
製品名	完成品	現品加工	備考
リアルカーボン　サイドレジスターASSY	61,600	44,000	左右1SET　加飾はベゼル部のみ
リアルカーボン　ステアリングオーナメント	35,200	27,500	GR専用オーナメント付属
リアルカーボン　USBポートカバー	37,400	33,000	USBポート、スイッチユニット類は現車より転用
リアルカーボン　モードSWパネル	66,000	39,600	モードダイヤル、シガーソケットは現車より転用
リアルカーボン　シフトコンソールカバー	77,000	48,400	RZ（6MT車）専用部品
リアルカーボン　ウインドウSWベース	50,600	44,000	左右1SET　全グレード共通
リアルカーボン　インサイドドアベゼルアクセント	50,600	38,500	左右1SET　全グレード共通
記載の金額は全て「税込」となります。本作品は全て「純正交換トリム方式」となります、貼り付けパネル品ではございません。＊全てのパートは「ブラック」「レッドコントラスト」よりご選択頂けます、ご依頼時にお申し付け下さい。 1　標準仕様、縦引き仕様共に同一価格、ご依頼時に仕様をお申し付け下さい。本ページに掲載の製品仕様、及び価格は予告なく変更の場合があります。予めご了承ください。

運転席側が大型メータークラスターパネルと一体で再度レジスターが組み込まれるの
に対し、分断された助手席側へ控えめに設置されるLH側サイドレジスターも用意。
球体面への施工は”GR86”で折り込み済、視界に捉えることの出来ない「底面」に粗
を集中し、目視できるエリアの美観に配慮する意匠となっております。

センターコンソール上ナビカバーより続いて一旦終焉となるパートのシフトコンソー
ルカバーを設定、写真では後期モデルならではの「競技用サイドレバー」向け意匠を
ご参照頂けます。さらなる統一感をお求めの場合は別途ご提案の「サイドブレーキカ
バー」も併用頂く事でさらなる一体感を実現して頂けます。

大きく形状を変えた後期モデルのセンターセクション対応ナビゲーションカバーを
ご用意致しました。先のメータークラスターパートと横方向では連動し、本作では
一気に縦方向へと作用するパートでもあります。2つの大きめな空洞をまたぎつつ
均一度合いを保つよう配慮した綾織文様もお愉しみ下さい。

多くのトヨタ各モデルと比較し、非常に高い位置に設置されるのが特徴のYARIS
ウインドウSWベースのウェットカーボン綾織加飾も用意。各スイッチ類との交差
やチリ目などの質感も、純正交換方式であることのメリットを最大限に発揮する
パートでもあります。その形状から、まるで表面張力でも発生しているかの如く
瑞々しくも優雅な映り込みを魅せるスイッチベースをご堪能下さい。
下段でご紹介の「ドアベゼルアクセント」との併用で、更に本物感に溢れるドア
セクションを形成することも可能です。

従来ラインナップでは比較的室内ウエストラインの下となるパートへのご提案が
多かった中で、ダッシュボード内に両サイド設置されるサイドレジスターASSY
をご用意致しました。運転中の視点でも捉えられる高い位置に採用するリアル
カーボンの独特なギラツキが、時に車両の外からでも大きな存在感を放ち視線を
奪うパートでもあります。
写真のブラック、レッドコントラストの他ブルーやイエローもご用命頂けます。

インテリアの中央を彩るシフトコンソールカバー。貼り付けパネル品では再現の
出来ないフィッティング精度を、前方パネルとの段差あるいはシフトブーツとの
接点面でいかんなく発揮致します。乗車中はもちろんの事、ドアを開け車外から
室内を見るような場面においても、現代では希少なマニュアルシフトである事と
共に、高いアイキャッチで「特別なモデル」を予感させる存在感をお愉しみ頂け
ます。

先のウインドウSWベース設置位置も特徴的なら、ドアベゼルの形状や大きさも
多くのトヨタ各モデルとは一線を画した特徴的な意匠のYARIS。そんなベゼルの
一端に設置されるアクセントパネルにも、綾織ウェットのカーボン素材を惜しみ
なく加飾したこちらの製品。小さいパートでありながらも、垂直面と平面を融合
させたような形状がまさにリアルカーボンたる所以でもある、ギラツキ感や角度
によって大きく変化する色調などを1つのパートで体感できる特徴も併せ持つ
パートとなっております。

従来シフトゲートカバーのみでご提案をしていたこのセクションへ、更に艶やかな
トリム光沢を拡張する目的で設定する「モードSWパネル」。上段でご紹介のUSB
ポートカバーを合わせ、3つのパートが塊となるような意匠を与えられたこのセク
ションをスポーティなテイストで一体化させたようなヴィジュアルをお愉しみ頂け
ます。

*写真のUSBユニットは開発中のものです

シフトセクションの樹脂素材感を払拭するカーボンエリアの拡張に貢献するパート
「USBポートカバー」。シートヒーターなどを含む3連スイッチの造型である純正
を一旦削りの加工などを行いスムージング化、その後カーボン素材を張り込んで行
く完成時の美観を考慮した工程を踏むパートです。もちろん純正スイッチユニット
のフィッティングも抜群、モードSWパネルと併用することで更に本格的な高級感
のあるシフトセクションをお愉しみ頂けます。

従来の概念を覆す彩りも鮮やかな4つの選択肢へと華麗に
バージョンアップを果たしたリアルカーボンインテリア。
その全ては表面からの着色処理による色出しではなく、
繊維そのものに色付けを行いブラックとの綾織で編み込ま
れたいずれも「本物素材」となっております。
弊社がラインナップする室内パートの全てでこれら4つの
カラーよりオーナーのお好みでご選択頂けます。

●ブラック（左上）
●レッドコントラスト（右上）
●ブルーコントラスト（左下）
●イエローコントラスト（右下）
＊いずれも綾織3K規格

GRモデル専用のオーナメントを内蔵した所有感をくすぐるステアリングエアバッグ
下のオーナメントをスポーツモデルを存分に垣間見ることの出来るリアルカーボン
素材へと発展させた「ステアリングオーナメント」を新設定。
GRオーナメントを純正同様に組み込むため、様々なした処理工程を経て創り上げる
技術を要したパートとなります。