C-HRや22系クラウンでも根強いご賛同を頂く「横ボタン方式」採用の レクサスESシフトノブ流用のプログラム。純正では比較的大きめで無骨 な奥ボタン方式であるシフトノブを、細身でスマートな更にオーソドッ クスなスタイルの横ボタンでお愉しみ頂けます。 スムースな黒本革の「スタンダード」、ディンプルレザーがスポーティ な「F-SPORT」と2種類よりご選択頂けます。 *装着写真はいずれも「F-SPORT」の一例

■50RAV4 「インテリア純正然」　価格・適合表

製品名	価格（円）	備考
ピアノブラック　メータークラスター	30,800	防眩オフメタリック加飾（内側）　防塵カバーを含む　*3
ピアノブラック　メータークラスター　改良後	30,800	防眩オフメタリック加飾（内側）　防塵カバーを含む　*3
ピアノブラック　ステアリングSW ASSY	61,600	基盤・ボタン類を含むアッセンブリー　*3
ピアノブラック　ステアリングSW ASSY　改良後モデル	52,800	基盤・ボタン類を含むアッセンブリー　*5
ピアノブラック　シフトゲートカバー	17,600	スイッチ・ブーツ類は車両のものを移植　*3
ピアノブラック　ウインドウSWベース（F）	28,600	純正本体＋ピアノブラック　*3
ピアノブラック　ウインドウSWベース（R）	28,600	純正本体＋ピアノブラック　*3
ピアノブラックシフトノブ　スタンダード	11,000	純正本体＋ピアノブラック　*3
ピアノブラックシフトノブ　黒革＆SILステッチ	35,200	シフトノブ本体はPVC黒革　*1*3
ピアノブラックシフトノブ　黒革パンチング＆SILステッチ	37,400	シフトノブ本体は黒本革ディンプル　*1*3
レクサスシフトノブ　Feat. LEXUS ES　スタンダード	9,350	純正本体＋台座のSET　黒革スムース
レクサスシフトノブ　Feat. LEXUS ES　F-SPORT	11,000	純正本体＋台座のSET　黒革ディンプル
アルミペダルSET　Feat. LEXUS ES	7,480	アクセル＆ブレーキペダルのSET　*4
アルミペダルSET　Feat. LEXUS ES *改良後	7,480	2020.10以降 改良ごモデル専用　*4
アシストグリップSET　Feat. LEXUS LS	12,320	前席左右のSET　リヤへの装着は不可
ソリッドベース For.　エアバック	1,980	6分割ポリカーボネート　*2
ヒートエアバック　EARTH/VOLCANO	1,980	6分割ペットプレート　3Dグラフィック印刷　*2
ヒートエアバック　標準ブルー/レッド	1,980	6分割ペットプレート　*2
LEXUSスタートボタン　Ver.1.0　GASOLINE	10,560	ボタン外周リングは現車より転用
LEXUSスタートボタン　Ver.1.0　HYBRID	11,880	ボタン外周リングは現車より転用
LEXUSスタートボタン　Ver.2.0　HYBRID/GASOLINE	10,560	2021.12以降改良後モデル　*5
*1　シルバーステッチ（シングル）は純正刺繍糸近似色となります。 *2　両面テープが付属、お届けの際表面に「保護シート」が貼られており、剥がしてご使用下さい。 *3　トヨタ純正部品へ直接加工・加飾を行う「完全純正交換品」となります。 *4　ブレーキペダルはペダルカバー（表面アルミ製）のみとなります。 *5　2021.12月以降登録車両（要実車確認必須） *記載の金額は全て税別となります。 *本ページに掲載の製品仕様、及び価格は予告なく変更の場合があります。予めご了承ください。

22系クラウンRSを中心に一気に火が点いたLEXUS純正アルミペダル の流用を50系RAV4でもお愉しみ頂けます。車格や駆動方式など様々 な要因から微妙に異なる固定方法や、フロアに対してのペダル角度 などを純正と同一で装着が可能。レクサスF-SPORTさながらの本物 のアルミ質感で室内をスポーティにアップグレードして頂けます。

スタートボタンやペダル類などの流用メニューに新たなアイテムが 加わりました。国内最高峰セダンレクサスLSからの流用による黒革 仕様のアシストグリップとなります。グリップ部分に触感良い柔らか な黒革を採用し、その両サイドには上質な金属調のトリムを配した 仕様となります。運転席・助手席用としてお愉しみ頂けます。 *後席はコートフック形状の問題で装着不可

無機質なエアバックのエンブレムを本格志向のプレート品にて彩る、 「エアバックエンブレムシリーズ」が50系RAV4にも適合。全5種類 の選択肢より個性を演出して頂けます。 TSS仕様の外装エンブレムを彷彿とさせる艷やかなグロスブラックの ソリッドベースから、地球あるいはマグマをモチーフした超美麗3D グラフィック印刷が美しいEARTH&VOLCANO、更に最もスタンダー ドなロングセラーとなる標準ブルー及びレッドと彩り豊かに取り揃え ました。全てのパーツには両面テープが付属されており、パズルのよ うな要領でエアバックエンブレムの隙間に貼って頂く方式となってお ります。

比較的質素である、という印象の強いRAV4のドアライニングパート。 最近のトヨタ車においても類を見ないほどの強いシボ、そしてやや質感 の面で劣る印象が強いRAV4のウインドウSWベースへ、グロスの光沢が 美しいピアノブラック仕様をご用意致しました。 各マスターSWは現車より転用して頂きますが、実際の操作ボタンが配置 される凹みの部分へ本格的手法のオフメタリック加飾を標準で採用し、 多くの量産品とは少し趣の異なる印象を強める試みと致しました。

シフトコンソール周辺は大枠として金属調のトリムが採用されたRAV4、 しかし中央セクションについては無機質であることを否めず、とても上質 かつ高級である、という表現には至らない・・・と考えご用意したシフト ゲートカバー。ブレーキホールドやドライブモードSW ASSYなどのボタン 類が集中するその外周を、優雅な映り込みがその質感を訴えるピアノブラ ックフィニッシュへと致しました。 別途ご提案のシフトノブやシフトブーツ併用することで、標準室内のRAV4 からは全く想像もできないほどの行き届いた質感、良い車に乗っていると いう満足感をお愉しみ頂けると考えております。

今やLSをだけでなく、幅広いLEXUS車へ標準採用されるメカニカルな 輝きが特徴的なスタートボタンの流用メニュー。トヨタ純正のボタン が質素な色調の凸形状であることに対し、金属調の光沢が美しく凹の 形状となるLEXUS用ボタンの押し心地も満足度のポイントです。 50系RAV4では、ボタンの設置場所が他の車種と比べるとやや深く、 ボタン外周のリングは車両に装着されていたリングを移植して頂く 必要がありますのでご参照下さいませ。 ＊PHV改良後（2021.12以降）は「Ver.2.0」適合となります。

天面フード状に手前へ伸びるダッシュボード素材がレザーを模した素材感 マットな質感であることを受け、その下に隣接するクラスターには対極の 鏡面光沢を採用し、そのコントラストや行き届いた加飾である事の高級感 を訴求するメータークラスターを用意。純正時のどちらかといえば無機質 な素地品からは飛躍的な上質な雰囲気をお愉しみ頂けます。 また、多くの車種でのこのパートがそうであるように、今回のRAV4でも 内側への夜間メーター照明の映り込みや乱反射を防止する目的で、オフメ タリック加飾を標準で採用。まるで2ピース構造かのような高い完成度と 純正然な機能安全性にも配慮されております。

シフトノブ向かって奥側に配置されたボタンによりシフトロックとなる 現在最も新しいトヨタ意匠となった新型RAV4のシフトノブ。 いかにも純正でありそうな、というコンセプトの元極めて自然に室内を アップグレードするシフトノブをご用意致しました。 艷やかな光沢感で人気のピアノブラックトリムをシフトトップに据えた 各製品、本体は純正のままシフトトップだけを愉しむスタンダードの他、 ノブ本体面の加飾に「黒革（合皮革）」や「黒革ディンプル（本革）」 に加えて純正近似のシルバーステッチを奢るトップエンドまで、幅広く ご用意をしております。

中央縦長、囲まれるように純正で採用される金属調の高級感を、より高め 高級車然としたステアリングパートを形成するステアリングSW ASSY。 22系クラウンでも抜群の人気を誇るこちらのパートを、RAV4純正意匠 のまま鏡面のグロスブラック光沢でお愉しみ頂けます。 完全純正交換品であることのメリットを最大限に発揮し、各ボタンの操作 、TSSへのアクセスなど純正時と全く変わらないタッチ感や操作感を極め て自然にお届け致します。別途ご提案の「金属調」とは異なり、質実剛健 とした王道的な高級感を味わって頂ける加飾でもあります。